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設備采購清單

序號

設備名稱

數(shù)量

單位

技術參數(shù)

1

道路多功能檢測車

1

臺

基本要求

1.系統(tǒng)基本功能和系統(tǒng)軟件要求：

路面損壞、 路面平整度、路面跳車、 路面車轍 、路面構造深度、路面磨耗、沿線景觀圖像采集、北斗/GPS 地理位置定位、距離測量、數(shù)據(jù)處理軟件。軟件（含檢測系統(tǒng)采集軟件與數(shù)據(jù)后處理軟件） 操作界面為中文形式，功能齊全， 操作簡便 ,與用戶交互性良好，數(shù)據(jù)采集及處理符合相關標準規(guī)范技術要求；

2.適用范圍和作業(yè)環(huán)境基本要求：

適用于高速公路、普通國省道、農村公路、城鎮(zhèn)道路等的路面技術狀況、交竣工、路面施工質量、養(yǎng)護設計等檢測；可檢測路面類型至少包括瀝青路面、水泥路面。適用于以下環(huán)境條件：海拔高度 4000m及以下海拔高度，環(huán)境溫度在-15 ℃~50℃, 相對濕度在10%～90%；

3.技術指標基本要求：

符合國家、交通運輸行業(yè)對路況快速檢測系統(tǒng)的技術要求。應符合的規(guī)范性文件包括但不限于： 《公路技術狀況評定標準》（JTG 5210-2018）、 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG 3450-2019）、《公路路面技術狀況自動化檢測規(guī)程》（JTG/T E61-2014）、《多功能路況快速檢測設備》（GB/T26764-2024）、《公路養(yǎng)護工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTG5220—2020）、《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》（CJJ36-2016）及相關檢定/校準規(guī)范要求。

路面損壞檢測裝置

1.檢測裝置：

成像為二維及以上，相機宜與路面垂直，成像分辨力達到Ⅰ級（不大于 1.0mm ) , 橫縱向長度測量偏差不大于5%，路面損壞面積 測量重復性的變異系數(shù)不大于5%，橫向檢測寬度不小于3.75m；

2.相機：

高分辨線陣相機≥1臺，照片分辨率≥4K；

3.照明系統(tǒng)：

可確保檢測不受光線變化影響，實現(xiàn)全天24h正常檢測，照明光源為復合光，可以更真實的還原被攝物且可允許檢測最高速度不低于90km/h且外置電子檢測設備防塵防水等級不低于IP65；

4.載車具有路面三維檢測系統(tǒng)擴展接口：

投標人承諾若招標人需要，可提供有償升級服務，且升級完成后不改變車

輛外觀，不影響車輛年檢。

路面平整

度檢測裝

置

★1.檢測裝置：

可同時檢測左右兩側平整度，垂直測距示值誤差應達到Ⅰ級( ± 0.5mm ) , IRI 測量重復性的變異系數(shù)不大于5%，IRI測量相對誤差達到Ⅰ級(不大于5%），檢測速度影響誤差不大于5%；

2.激光傳感器：

激光傳感器數(shù)量不少于 2 臺（可與車轍中傳感器共用）且激光傳感器采樣頻率應≥33kHz ,可允許檢測最高速度不低于90km/h且外置電子檢測設備防塵防水等級不低于IP65；

3.加速度計：數(shù)量不少于 2 臺，量程≥±5g。

路面跳車檢測裝置

★1.檢測裝置：

垂直測距示值誤差 ≤ ±1.0mm， 路面跳車測量相對示值誤差 ≤ 15%， 路面跳車重復性不大于5%；

2.激光傳感器采樣頻率應≥33kHz。

路面車轍檢測裝置

★1.檢測裝置：

橫 向有效檢測寬度不小于3.5m，橫斷面測試點垂直測距示值誤差達到 Ⅰ 級( ±0.3mm）；縱向測距傳感器誤差不大于 0.1%，車轍深度測量重復性的變異系數(shù)不大于 5% （車轍深度在 0mm～50mm 時），車轍深度誤差達到 Ⅰ級（不大于 10%）。

2.激光傳感器：

圖像式車轍檢測儀（數(shù)量不小于 2 個,采集點≥2000個）或連續(xù)采樣多點共梁式車轍檢測裝置（傳感器及采集點≥13個）且可允許檢測最高速度不低于90km/h且外置電子檢測設備防塵防水等級不低于 IP65；

3.車轍內部計算方法包含車轍傾斜修正算法、異常點報錯程序。

路面磨耗檢測裝置

★1 .檢測裝置：

垂直測距示值誤差≤± 0.5mm ，縱向測距傳感器相對示值誤差≤±0.1% , 路面磨耗率誤差不超過10%；

2.縱向采樣間距應≤1mm；

3.激光傳感器采樣頻率應≥33kHz.

前方圖像采集裝置

★1 .檢測裝置：

每隔一定間距拍攝車輛前方景觀、標志標牌及路面概況的照片 ，并能在路面病害數(shù)據(jù)處理時顯示 ，圖像要求能清晰分辨標志標牌 的文字和 圖像，能拍攝清楚路面破損大致情況且可允許檢測最高速度不低于90km/h且外置 電子檢測設備 防塵 防水等級不低于 IP65；

2.高分辨率工業(yè)相機應≥2臺且像素分辨率應≥500萬像素，檢測頻率每千米不小于 100幀；

3.輸出格式：按照JPG等格式輸出。

定位裝置

★1.定位裝置：

采用北斗或 GPS，覆蓋全國，測點定位誤差應≤2.0m （衛(wèi)星信號覆蓋率≥70%狀態(tài)下） ， 測點定位誤差應≤10.0m （衛(wèi)星信號覆蓋率＜70%狀態(tài)下）；

2.支持北斗和 GPS雙模式定位，坐標和距離（樁號系統(tǒng)）可以相互對應。

距離測量裝置

1.距離測量方式：光學增量旋轉編碼器；

★2.測量精度：誤差不超過 0.05%且外置電子檢測設備防塵防水等級不低于 IP65。

車載檢測系統(tǒng)

一、計算機配置：

1.工業(yè)級計算機或筆記本電腦，車輛顛簸狀態(tài)下可正常工作 ，處理器性能不低于主頻2.9GHz，內存容量不低于8G，硬盤容量不低于4T（可計入移動硬盤容量 ），操作系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)軟件與檢測數(shù)據(jù)不在同一硬盤，存儲檢測數(shù)據(jù)的硬盤單個容量不低于2T ，硬盤為固態(tài)硬盤，數(shù)量不少于4個，儲存檢測數(shù)據(jù)的硬盤為可插拔式硬盤，檢測數(shù)據(jù)默認儲存在可插拔的硬盤中；

2.路況快速檢測系統(tǒng)處于高速狀態(tài)（不低于90km/h）下工作時，電腦不出現(xiàn)卡頓 、數(shù)據(jù)丟失等異常情況，計算機主機、顯示器等大件應牢固固定，采用筆記本電腦時，應有固定筆記本的牢固支架；

3.主板與硬盤、外接硬盤的接口為 SATA或其他讀寫速度更快的接口；

4.鍵盤、 鼠標采用有線模式，鍵盤帶觸摸，便于車輛顛簸時操作電腦。

二、檢測系統(tǒng)軟件

1.檢測系統(tǒng)軟件在采集所需檢測數(shù)據(jù)時，實時顯示信息至少包括路面圖像、前方圖像、北斗/GPS地理位置、樁號、各模塊工作狀態(tài)信息，并可實時調整路面圖像的曝光度；

2.檢測過程中出現(xiàn)模塊工作異常時或無法采集到數(shù)據(jù)時，系統(tǒng)軟件可彈出警示彈窗，提醒操作人員；

3 .檢測系統(tǒng)軟件可實時顯示平整度、構造深度、車轍、路面跳車、磨耗的檢測結果隨里程樁號變化圖；

4.檢測系統(tǒng)軟件應終生免費激活、升級（不含擴展參數(shù)），激活時間間隔不小于 1年，檢測系統(tǒng)軟件激活提醒時間不少于1 月，提醒方式至少包括檢測系統(tǒng)軟件提醒、指定手機號碼短信息提醒， 激活工作應簡單、快速、便捷，一次成功 ，若因檢測系統(tǒng)軟件激活不成功（招標人自身原因除外）影響招標人正常工作，相應的經(jīng)濟損失，招標人有權在質量保證金中扣除。

車載供電裝置

供電裝置可采用汽車電源供電，但應保證電壓平穩(wěn) ，輸出功率能滿足路況快速檢測系統(tǒng)（含載車）滿負荷運行時的供電需求，同時采用不低于3KW的UPS供電。在車輛靜止狀態(tài)時可選擇通過市電供電。

汽車載體

★1 .符合國家相關法律法規(guī)、標準規(guī)范等要求的燃油車 ，排放標準為國六及以上 ，燃油類型為汽油 ，載客人數(shù)應 ≥4人 ，汽車應在工業(yè)和信息化部發(fā)布車輛生產企業(yè)及產品公告目錄中，藍色牌照， 自動檔，帶倒車影像和倒車雷達；

2.汽車功率應≥100kw；

3.汽車排量應≥1900ml；

4.可同時容納檢測系統(tǒng)操作人員不少于2 名，且操作員面向車前，操作空間寬敞舒適，操作空間及駕駛室應無明顯異味、噪音（汽車行駛噪音除外）。

數(shù)據(jù)處理軟件

1.數(shù)據(jù)處理軟件應能根據(jù)公路、市政道路、農村公路等道路的技術狀況、交竣工檢測要求進行數(shù)據(jù)處理及報表生成且數(shù)據(jù)格式需與全國公路普查、路網(wǎng)檢測數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式一致，配備配套的數(shù)據(jù)處理軟件，數(shù)據(jù)格式可以與安徽省交通廳及交通部使用的路面管理系統(tǒng)兼容；

2.各模塊檢測數(shù)據(jù)都能夠與樁號系統(tǒng)相連，在數(shù)據(jù)處理軟件中可對路面損壞圖像及前方圖像進行處理；

3.數(shù)據(jù)處理軟件終生免費維護及升級（不含擴參數(shù)）， 軟件使用授權用戶不少于10個；

4.數(shù)據(jù)處理軟件具備多車道數(shù)據(jù)合并、處理及統(tǒng)計功能。